Регулировка опережения зажигания без приборов, самостоятельно. (трамблёр).

Разогрейте машину до 85-90 градусов (поездите), потом наберите скорость 40 км.час и на 4 передаче резко дайте "газу"

   Идеальный вариант, когда ощущается детонация в течении 2-3 секунд и уверенно набирает скорость.

   Если застучали "пальцы", то поверните чуть-чуть (1 градус) трамблер по часовой стрелке и снова так же попробуйте, до тех пор пока палцы перестанут стучать.

  Если ощущается "провал" то поверните трамблёр против часовой стрелки.

 

 Регулировка холостого хода, без приборов, самостоятельно. (карбюратор)

 

... Читать дальше »

ФОРСАЖ КАРБЮРАТОРНОГО МОТОРА

 В каждом из нас живет гонщик, и в каждом из нас он рано или поздно просыпается. И мы начинаем задумываться о том, как увеличить мощность своего авто. Тут-то и вспоминается волшебное слово "тюнинг" (от английского "tuning" - настройка). Существует множество способов тюнинга, включающего доводку двигателя, трансмиссии, подвески и т.д. Я же рассмотрю самое действенное - способы увеличения мощности вашего мотора.

Система питания - карбюратор. Самый простой способ небольшого повышения мощности - замена жиклеров в вашем карбюраторе. Правда, этим способом вы повысите не только мощность, но и расход топлива. 

 Распредвал. Следующий способ - замена распредвала. Здесь вы заменяете распредвал на спортивный - вал с более острым профилем кулачков. Это обеспечит большую величину открытия клапан ... Читать дальше »